Americana-SP 21/11/2010 - MPC

Foi realizada no domingo, 21/11, a 12ª etapa da Média Paulista de Ciclismo na cidade de Americana.


Participei desta prova mais para manter o ritmo pois, já estou com preparação específica de trabalho muscular para o próximo ano. Devido a isso meu corpo está travado.

Com o tempo fechado mas com muito calor, foi dada a largada por volta das 10:00hs. Já na primeira curva, um atleta de Itapira atacou. Conhecendo o atleta e sabendo se tratar de um passista, fui logo em busca do mesmo. A fuga, no entanto, não durou muito; aproximadamente 2km depois o pelotão já nos alcançou. Mas foi o estopim para outros ataques e assim foi a prova toda.

Dado momento, pude observar o capitão da equipe de Itapira "negociando" com vários atletas de outras equipes para que ajudassem a sua equipe - "politicagem do ciclismo”. Sabendo disso, sabia que os ataques seriam cada vez mais fortes e que em toda tentativa de fuga que houvesse, pelo menos um atleta de Itapira teria que acompanhar também.

O único ponto tático do circuito era a 1ª curva, logo após a linha de chegada. Uma curva bastante fechada de 180º onde ciclistas mais inexperientes ou temerosos freavam bastante para contorná-la, chegando a quase parar a bike. Como treino bastante em circuitos, tentei me aproveitar deste fator: entrava a quase 35km/h nessa curva e depois intercalava períodos de ataque com períodos de descanso - só para provocar o pelotão.

Andei a prova praticamente que inteira entre os ponteiros e quase me acidentei quando, numa curva, fui fechado por um ciclista que bateu sua roda traseira na minha roda dianteira. Neste tipo de situação, normalmente o atleta de trás leva a pior pois perde o controle da bike enquanto o da frente apenas dá uma derrapada, tendo a chance de tentar controlar a bike. Felizmente, consegui soltar a sapatilha do pedal, por o pé no chão e assim escapar da queda. 500m depois já havia retornado ao pelotão.

Na última volta tentei ir para a cabeça do pelotão mas sabia que a arrancada final seria dura por conta do relevo do circuito. Então me posicionei um pouco para trás e a cerca de 1km do final começaram os sprints. Tentei aumentar gradativamente minha velocidade mas não tive força para o sprint final e cruzei a linha de chegada há pouco mais de 8s do primeiro.

Porto Feliz-SP 10/10/2010 - MPC

Mais uma vez a cidade de Porto Feliz recebe uma etapa da Média Paulista de Ciclismo, a 11ª etapa.

Infelizmente, este ano a prova não contou com um número expressivo de participantes, pois aconteceram outras duas provas no mesmo dia.

Cheguei para esta prova pouco confiante, pensando em participar mais para voltar ao ritmo de provas já que, desde a prova de Votorantim há 20 dias atrás, estive afastado dos treinos e de toda atividade desportiva por conta de uma forte virose.

Logo na largada os ataques começaram, principalmente na única subida que havia no circuito e que, diga-se de passagem, uma subida muito dura. Todos os ataques estavam sendo liderados pela equipe de Itapira, hora com o atleta Andrezinho, hora com o parceiro Duda.

Logo após esta subida, fazíamos o retorno e descíamos. Aí podíamos ver o quão íngrime era - alguns ciclistas passavam facilmente dos 70km/h enquanto outros, mais temerosos, não desgrudavam a mão do freio e com isso o pelotão se partia por completo, indo se compactar novamente somente no final da reta oposta à linha de chegada. O forte vento contra também foi outro obstáculo.

Assim foram os ataques durante toda prova. Consegui me manter bem até a metade da prova mas, daí por diante, o tempo que fiquei parado por motivos médicos começou a pesar. Perdi contato com o pelotão e acabei abandonando a prova mas, sem muito pesar pois, como faltam poucas provas para encerrar o calendário de competições, vale mais a pena começar a preparação para o próximo ano do que se desgastar com as últimas provas que ainda restam.

Votorantin 19/09/2010 - MPC

No último domingo 19/09, foi realizada mais uma etapa da MPC (Média Paulista de Ciclismo) na cidade de Votorantim, a 150km de Limeira.


A largada se deu por volta das 10h, em uma manhã muito fria e com muito vento. Correríamos aproximadamente 1h num circuito cuja principal característica é a velocidade pois, além do excelente asfalto, possui 2 longas retas, pequenas subidas e com apenas uma curva de baixa velocidade.

Logo na largada, acompanhei uma fuga de um atleta da cidade de Jundiaí e andamos sozinhos por volta de 3km, quando o pelotão nos alcançou. Daí até o final da prova, os ataques ocorriam a toda hora, liderados, principalmente, pelos atletas da cidade de Itapira. Consegui pular em todos os ataques, me defendendo de uma possível fuga e quebra de pelotão. Faltando 25 minutos para o final da prova, um acidente 'feio' partiu o pelotão e os sprinters conseguiram pular na frente, e, a 10 minutos do fim, fui trancado no meio do pelotão, onde as equipes procuravam neutralizar os últimos ataques a seus sprinters.

E foi o que aconteceu, os 4 ciclistas (cada um de uma equipe) ficaram tranqüilos a frente esperando a hora do sprint final, enquanto o resto de suas equipes bloqueavam o restante do pelotão. Embora tenha tentado por várias vezes me desvencilhar das equipes e buscar a fuga, sozinho é quase impossível. O que me sobrou fui disputar posições apenas para a pontuação da prova e, assim sendo, consegui terminar em 7º lugar

CRI - Itapetininga 04/09/2010 (Estou entre os 10 mais rápido do estado)

No dia 04/09/2010 foi realizado na cidade de Itapetininga a prova de CRI (Contra Relógio Individual) sendo prova única para definição do campeão estadual.

Preparei-me muito para esta prova, porem na mesma semana tive uma distensão na perna esquerda, fiz tratamento e aparentemente ficou tudo ok para a prova.
Ao chegar na cidade fomos reconhecer o circuito, que por sinal me agradou, verifiquei varias subidas não muito íngreme sendo a mais difícil estaria localizada nos últimos 3km, o asfalto estava em boas condições , o único ponto fraco foi o vento e o transito que estava liberado e muito intenso.
Procurei ao máximo me concentrar principalmente quando estava no pórtico de largada,sabia que a corrida não seria fácil.
Minha estratégia era de larga forte porem guardando força para a volta, mas logo com 2km de prova quando estava descendo a mais de 90km/h ao mudar a marcha, a proteção do braço que fica no guidão se soltou, ficando direto o velcro, ou seja, durante toda prova toda vez que eu me apoiava no guidão clip ele praticamente lixava meu braço tanto que terminei a prova com uma queimadura muito grande no braço.
Devido a isso e as fortes dores que estava sentindo perdi completamente minha concentração na prova e a vontade de abandonar crescia a cada pedalada.
O ar seco também foi outro problema enfrentado por todos ciclistas, em toda prova consumi quase 1L de água, o que é muito, mas foi necessário.
O circuito “enganava” muito, parecia que estávamos no plano porem era subida, ficava difícil de acertar a marcha.
Em prova como essa a concentração é fundamental e devido ao problema com meu braço a perdi totalmente, não consegui achar a marcha correta, toda hora minha perna ficava fora de giro, ai vem o pensamento de ser pego pelo outro ciclista e quando isso acontece seu animo cai demais, e foi o que aconteceu .
Nunca briguei tanto comigo mesmo para terminar uma prova, no carro de apoio atrás sabia que minha namorada estava torcendo por mim, talvez seja daí que conseguia tirar força para ir até o fim.
Depois de muita briga finalmente cruzei a linha de chegada exausto porem com o pensamento de missão cumprida, ao ver o resultado não me agradou muito, mas por outro lado devida as circunstancia acabei me conformando, afinal , não são todos nem sempre que fica entre os 10 mais rápido do estado.

Prova de Estrada - Aguas Vermelhas MPC 23/08/2010

No domigo dia 23 de agosto foi realizado mais uma etapa da média paulista de ciclismo na cidade de Águas Vermelhas distrito de São Carlos.

Esta prova contou com um diferencial, foi uma prova de estrada onde percorreríamos 22km até o distrito de Santa Eudóxia e retornaríamos , sendo que teríamos que realizar duas voltas totalizando aproximadamente 88km.

Com um pouco apreensão me posicionei para a larga e por volta das 10:30 iniciamos a prova.

Por se tratar de uma circuito de estrada as únicas informações que tínhamos sobre as dificuldades tanto de relevo quanto das condições da estrada e vento, eram dos ciclista que estavam chegando e completando sua prova.

Com base nestas informações, desta vez procurei andar mais no meio do pelotão, pois o vento estava contra na primeira parte do circuito.

Estávamos andando em uma média muito elevada cerca de60km/h no plano atingindo até 95km/h nas descidas em pelotão .Quando avistava alguma parte de subida logo procurava me posicionar na frente do pelotão buscando uma fuga e até atacando.Para se ter uma idéia do ritmo da prova,a elite fez a primeira parte em 1:25hs e nosso pelotão conseguiu em 1:15hs.

Apesar do nervosismo do pelotão, até por falta de experiência de alguns atletas em andar na estrada, a corrida estava fluindo bem para mim, muitos já haviam desistido, porém com 25km algum atleta freio demasiadamente o que provocou uma reação em cadeia no pelotão, foi quando o atleta do meu lado se apavorou e acabou batendo em mim e me mandando para fora da estrada, onde só consegui parar quando bati em uma arvore.

Não me feri muito, apenas as  pancadas no braço e na perna , pois estava a mais de 50km/h e uma capacete trincado.

Logo voltei para a prova mas estava a mais de 400 metros do pelotão, foi quando percebi que seria praticamente impossível alcançar o mesmo, mas como teria que voltar de qualquer jeito para cidade, não tinha nada a perder, então forcei muito sozinho tentando encostar no mesmo.

Andei mais de 20km sozinho perseguindo o pelotão que se manteve o tempo todo a 300mts, tão perto e tão longe ao mesmo tempo,era mais difícil a parte psicológica, do que a parte física,

Ao chegar na cidade sabia que seria impossível de pega-lo pois a volta vento estava contra e ai o pelotão é muito mais forte, então decidi  abandonar a prova.Bem chateado pois estava com força para brigar pelas primeiras posições principalmente nas subidas,mas tudo bem.Serviu de treino para a próxima etapa que é a tão esperada prova de contra relógio na cidade de Itapetininga.

MPC - Limeira 08/08/2010

No dia 08/08/10 foi realizado no campo de teste da Freios Varga, na cidade de Limeira, mais uma etapa da Média Paulista de Ciclismo, com um circuito plano de 4km a volta.
Infelizmente, não era um dos meus melhores dias pois, não estava tão concentrado quanto deveria para esta prova e tampouco preparado, já que nas duas últimas semanas que a antecederam fiquei gripado e precisei viajar a trabalho.
Porém, como era uma prova na minha cidade não poderia deixar de participar e, às 10:00hs alinhei para a largada, com outros 150 ciclistas.
Desde dos primeiros KMs, como já é de costume, procurei me manter entre os ponteiros mas, como já tinha conhecimento e experiência neste circuito, optei por ficar um pouco mais no meio do pelotão, mesmo com risco maior de acidente nesta posição.
Os verdadeiros ataques começaram na segunda volta e sempre vindo da parte de trás do pelotão. Muitas vezes liderados pela equipe de Limeira e seguidos pela equipe de Itapira. Participei de muitas investidas tanto em grupo como sozinho  porém, a força do pelotão neste circuito é muito grande, com isso as fugas são rapidamente neutralizadas.
Faltando praticamente 15km para o término da prova, houve uma fuga muito forte de cinco atletas porém, fiquei preso no pelotão não conseguindo escapar junto. Como havia um atleta de Limeira e três de Itapira, com certeza seria a fuga da prova. Esperei mais um pouco no pelotão e quando faltavam 10km, fiz a minha investida, sendo seguido, apenas, pelo ciclista de Rio Claro, em uma tentativa de busca à fuga. Andamos praticamente 3km na pior situação pois, ficamos fazendo força em apenas dois ciclistas para buscar os 5 que estavam na frente e ao mesmo tempo tentando se distanciar do resto do pelotão. Infelizmente, a 7km do fim, fomos alcançados pelo pelotão principal. Com isso, tomei a decisão de partir para o sprint final, percebendo uma movimentação da equipe de Limeira, começando a forçar o ritmo em busca da fuga, onde já tinham um atleta presente.
Na última volta, ou seja, a 4km do fim, a velocidade aumentou de tal forma que o pelotão foi se partindo. O interessante era ficar próximo aos sprinters e, assim, comecei a pular de roda em roda tentando chegar aos ponteiros e, a 300m da chegada, partimos para o sprint final mas, acabei ficando longe dos primeiros. Ainda passei vários atletas até a linha de chegada mas, só o suficiente para ficar entre os 10 primeiros.
Considero um bom resultado visto minha falta de concentração e preparo para esta prova

Prova Internacional 9 de Julho - 2010

Como já é tradição, foi realizada mais uma vez a prova ciclística '9 de Julho', na cidade de São Paulo, no duro circuito de Interlagos.

Com confiança, parti para mais uma prova cujos pontos valeriam para o ranking nacional. Além do mais, esta prova é uma vitrine para as equipes e patrocinadores.

Logo na largada percebi que não seria fácil pois, estava competindo com atletas de 18 anos e de equipes consagradas. Sabia que o ritmo seria muito forte e que os tombos também aconteceriam, já que havia aproximadamente 300 atletas disputando esta prova.

Nas primeiras voltas, apesar da alta velocidade, o pelotão se manteve compacto, sem muitas tentativas de fugas. Os principais ataques estavam sendo realizados nas duas subidas mais duras - até aí sem problemas pois, me defendo bem nas subidas.

Na terceira volta resolvi ficar um pouco atrás do pelotão, tentando assim descansar, porém, nesta mesma volta houve o chamado "corte de pelotão", isto é, quando um(s) ciclista(s) não consegue(m) acompanhar os da frente e, literalmente, 'quebra' o pelotão. Neste momento estávamos na reta oposta aos boxes e ao perceber essa situação, imediatamente ataquei pela direita, tentando buscar o pelotão da frente, o que só consegui 2 km depois.

Depois deste susto procurei me manter na frente pois, os ataques já eram mais freqüentes e, por conseqüência, os cortes. Num circuito como Interlagos, onde estávamos andando a uma média de 60km/h no plano e 70 a 80km/h na descida "S do Senna", se perder contato com o pelotão principal por 100m, que seja, você não recupera mais, tendo que abandonar a prova.

Na sexta volta tentamos uma fuga - eu e mais 10 ciclistas - porém, fomos neutralizados na subida, onde o pelotão passou atacando e tive que me esforçar muito para entrar no ritmo imposto. Dos 10 que estavam comigo, apenas eu e mais 2 conseguiram se manter na prova.

Daí por diante, foi procurar se manter na cabeça do pelotão e se preparar para o sprint final porém, como não é uma característica minha, já sabia que isso seria muito complicado.

Na última volta os ataques foram ainda mais freqüentes e as equipes se armavam para levar seus sprintistas para o final; como não tenho equipe, procurava me manter perto destas mas, a 500m da linha de chegada percebi que não daria para acompanhar e apenas sprintei para terminar a prova entre os 30 primeiros colocados.

Considero uma boa posição já que corro sozinho, sem apoio de equipe e não sou sprintista.Além disso, também levo em consideração que a categoria em que corri era uma só para atletas desde os 18 até os 35 anos e que menos de 1/3 dos atletas que largaram terminaram a prova.

MPC - Águas de Lindóia 06/06/2010

No dia 06/06/2010, foi realizado na cidade de Águas de Lindóia, mais uma etapa da Média Paulista de Ciclismo.

Numa cidade turística, localizada entre montanhas, largamos para uma prova em meio a um clima bastante frio - um dos meus sérios problemas.

Mas, apesar do frio, o circuito apresentava curvas fechadas - uma das minhas especialidades - onde apenas os ponteiros levavam vantagem já que conseguiam contorná-las com maior facilidade e sair muito forte das mesmas. Sabendo disso, procurei manter-me sempre na frente para não me desgastar muito porém, só isso não foi suficiente: houve muitos ataques e, como corro sozinho, fui muito prejudicado já que tinha que acompanhar praticamente todos.
Cheguei a sobrar do pelotão dianteiro mas, ao perceber que conseguiria chegar bem, forcei o ritmo e quando percebi, estava em um pelotão de apenas 15 ciclistas na dianteira - o resto havia 'sobrado' ou abandonado a prova, devido sua dificuldade.

Na última volta o ritmo aumentou e mais alguns sobraram. Também tentei sprintar porém, não tive força e acabei em  8º lugar.

Para quem corre sozinho, sem ajuda de equipe, é praticamente impossível chegar bem para um sprint final  mas, estou conseguindo me manter bem posicionado no pelotão dianteiro e somando pontos.

Até a próxima.

Abraços.

Paulista de Resistências de Cerquilho - 15/05/2010

Uma prova que prometia muito pois, a disputa entre as cidades de Itapira e Sta. Bárbara está acirrada e tratava-se de um circuito muito competitivo, com diversos aspectos de corrida reunidos numa única prova: longas subidas, longas retas, descidas técnicas (mais de 65km/h com curvas) e curvas mistas dentro da cidade.

Com cerca de 70 atletas alinhados é dada a largada.  Estava muito confiante pois, nesta mesma prova fiquei em terceiro lugar no ano passado. Fui logo para à frente do pelotão mas, não participei do primeiro ataque. Notei que a equipe de Itapira não estava na frente logo, eles levariam o pelotão até os atletas em fuga.

Depois começaram os verdadeiros ataques onde estive presente em praticamente todos , enquanto lá atrás, os acidentes e os abandonos começavam a fazer a história da corrida.

Tentei por diversas vezes uma fuga mas, muito marcado, fui sempre neutralizado e contra-atacado pelas equipes. E, em dado momento, fui surpreendido com uma fuga para valer  - um bloco de 8 ciclistas - e acabei ficando preso no pelotão, sem chances de pular nesta fuga.

A mesma chegou a abrir 700 metros de vantagem do pelotão, o que parecia acabar com a prova deste faltando ainda 15 km para o fim. Poucos ciclistas que sobraram no pelotão, incluindo eu, começaram a aumentar o ritmo, principalmente na subida. Isso fazia uma “seleção”, onde os mais fortes me acompanhavam e os menos preparados abandonavam.

Reduzimos muito a distância do pelotão para a fuga e, na última volta, chegamos a estar a apenas 50 metros desta porém, mais uma vez, a 400m da linha de chegada, outro acidente me tirou as chances de entrar entre os primeiros. Quando procurava um espaço para entrar na frente na curva, uma seqüência de quedas a minha frente fez com que eu  freasse forte - cheguei a parar a bicicleta para não cair também -  jogando fora com isso, as chances de uma boa colocação. Nesta altura, não cair já foi uma vitória: dois atletas tiveram de ser levados ao hospital.

Dos, aproximadamente, 70 atletas que largaram, apenas 25 terminaram a prova, o que mostra seu nível de dificuldade. Para mim ainda pior pois, não tenho ajuda de equipe e, portanto, tenho que me virar sozinho.

Prova 1° de Maio Indaiatuba 01/05/2010

Prova tradicional de Indaiatuba 1º de maio.

Só pelo glamour desta prova ja podia se esperar uma prova de grandes disputas e um grande de numero de atletas, e não foi diferente.

Realizado no Parque Ecológico da cidade Indaiatuba, sem duvidas um lugar muito bonito e gostoso de correr, a prova ficou marcada pelo grande numero de participante na categoria, mais de 220 atletas, e pelo circuito fantástico, tanto pela parte técnica com para o seu visual.

Com um pelotão tão grande a tática era ficar na frente para não se cansar muito e evitar acidentes, claro que se manter na frente o tempo todo é praticamente impossível, pois as vezes ficamos preso enquanto o pelotão em ataque passa do outro lado da avenida.

Seguindo esta estratégia procurei me manter entre os 30 primeiro, sabendo aproveitar as curvas, umas das minhas especialidades, procurava não frear nas mesmas a menos que algum ciclista me fechasse, o que é normal.

Com um circuito de curvas rápidas e em alto nível técnico dos ciclistas, não poderia dar outro resultado, uma média horária elevada, ou seja, foi a prova mais rápida que disputei este ano. Durante toda a corrida não tive folga, sempre pedalando forte, chegamos a escapar em um pequeno bloco de 10 ciclista mas logo fomos pego pelo pelotão, ai que tem que fazer mais força pois o pelotão passa com um ritmo muito forte e se você não se encaixar, ficar para trás tendo que abandonar a prova, é o preço da tentativa da fuga.

A prova foi marcada também pelos acidentes em dois dele quase me envolve. No primeiro para não cair me apoiei no ciclista do lado a mais de 55km/h durante 30m, no segunda foi o que mais atrapalhou ou seja na ultima curva quando nos preparávamos para atacar um ciclista teve problemas com seu pneu e simplesmente passou reto a curva levando todos que estavam atrás e do seu lado.

Acabei bem a prova entre os 20 primeiros, levando em consideração que havia mais de 220 ciclistas na larga e apenas 130 completaram a prova, considero um bom resultado ja que não sou sprint, e ainda mais que estou correndo sozinho no pelotão o que dificulta ainda mais a tática com maior desgaste físico.

Agora o próximo compromisso é dia 15/05 na cidade de Cerquilho prova válida pelo Campeonato Paulista de Ciclismo.

Prova de Serrana - 18/04/2010 Copa Paulista

Prova realizada na cidade de Serrana, no dia de 18/04.

Esta prova faz parte da Copa Paulista de Ciclismo, que foi disputada em uma avenida de aproximadamente 2km na cidade de Serrana onde havia uma subida muito dura e uma situação não muito comum, a chegada era 200mts após uma descida bem íngreme.

O pelotão estava pequeno o que dificultou ainda mais a corrida, com isso em todas voltas havia ataques, até que um ciclista de Sta Barbara conseguiu se distanciar bem do pelotão, foi ai que o ritmo aumentou, pois todos precisavam alcançar este ciclista.

Durante mais de 30 minuto o ritmo ficou muito alto, quando finalmente alcançamos o ciclista em fuga, mas depois de 2 voltas outro ataque muito forte foi devastador para mim.

Cansado devido ao desgastes de pegar a fuga e com dores na perna esquerda, resultado de uma lesão proveniente da corrida de Piracicaba, acabei não conseguindo acompanhar o ritmo, e com isso parei faltando, 4 voltas.

Depois de muito tempo abandonei uma corrida pela metade, não me lembrava mais o gosto amargo desta atitude, porem é melhor prevenir e resguardar para a próxima, pois a 1º de maio é umas das competições mais difíceis do calendário nacional.

Paulista de Resistência 3° etapa Piracicaba

No dia 10/04 foi realizado na cidade de Piracicaba a 3º etapa do Paulista de Resistência.

Prova realizada em um circuito longo de aproximadamente 3.500m praticamente plano o único problema era que uma das bases de retorno era um cone o dificultou demais para um pelotão de mais de 80 ciclismo, pois chegávamos a mais de 40kmh e tínhamos reduzir a aproximadamente 15kmh, os primeiros viravam e atacavam e da metade para trás praticamente paravam a bicicleta.

Desde do inicio o pelotão estava "nervoso" andando em velocidade elevada e muito compacto, as tentativas de fulgas foram constantes, consegui entrar em algumas porem devido a particularidade do circuito o pelotão encostava com facilidade.

Destaque pelo ótimo trabalho realizado pela equipe de Limeira que mantevesse o tempo todo na ponta do pelotão buscando fulgas e revezando.

Houve muitos acidente no decorrer desta prova, com média de aproxidamente 42km/h e curvas fechadas a estratégia era se manter na frente do pelotão para evitar colisões, quedas e também menor esforço nas curvas.

Sem nenhuma fulga a pelotão veio compacto para a chegada onde que virasse na frente na ultima curva levaria grande vantagem, tentei a todo custo ir para frente porem correndo ja a 10km com fortes câimbras esta difícil consegui esta posição. Consegui virar bem mas na hora do sprint final foi surpreendido por uma queda na minha frente onde a mesma veio a me atingir.

Isso é o ciclismo horas de disputa e toda sua chance termina a poucos metros da chegada.